中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行
据央视新闻，12月26日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行。
全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施
《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。
新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。
电动汽车电耗新标准的发布实施，对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用，将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。
乘联分会秘书长崔东树：1-11月进口汽车45万辆，同比下降30%
12月26日，乘联分会秘书长崔东树发文称，进口车持续剧烈下行的压力明显。2025年1-11月进口汽车45万辆，同比下降30%，这是近期少见的1-11月巨大下滑。其中11月进口车4.3万辆，同比下滑29%，环比10月降2%。进口车在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。
多地追加补贴冲刺年末车市，累计已超11亿元
据第一财经，离2025年结束仅余数日，近期，全国多地仍然在追加汽车销售的补贴，以期实现车市的最后冲刺。据不完全统计，近期广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四川、山东等地汽车消费补贴潮流仍在涌动，总金额超11亿元。其中广州追加了3亿元，重庆此前追加安排1.3亿元，无锡追加了1亿元，四川11月底统筹了1.2亿元，杭州各区补贴汇总约1.8亿元，潍坊统筹了1亿元，合肥市庐阳区和合肥经开区发放补贴3800万元。
东风汽车新能源年销突破100万
据湖北发布，12月26日消息，东风汽车宣布2025年度实现新能源汽车、自主乘用车销量双双突破百万辆。据介绍，东风汽车新能源汽车销量同比增长22%，自主品牌销量超过150万辆，同比增长12%，自主品牌占总销量比重达63%。
东风猛士M817第10000辆整车下线
12月26日，@猛士汽车宣布，东风猛士M817第10000辆整车下线。
广汽集团：正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制
广汽集团12月26日在互动平台表示，公司正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制，为载人月球车底盘设计、造型设计、性能测试、集成验证等提供支持。
启境汽车与首批经销商完成签约
12月26日，启境汽车CEO刘嘉铭宣布，启境和首批全国百强经销商已正式签约，首批服务网络覆盖全国65个核心城市。
梅赛德斯一奔驰（上海）数字技术有限公司增资至5000万，增幅4900%
天眼查工商信息显示，12月22日，梅赛德斯一奔驰（上海）数字技术有限公司发生工商变更，注册资本由100万人民币增至5000万人民币，增幅4900%，同时，部分高管也发生变更。该公司成立于2023年6月，法定代表人为王忻，经营范围含软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发、汽车零部件研发、网络技术服务、信息技术咨询服务、物联网技术服务、数据处理服务等。股东信息显示，该公司由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司全资持股。
丰田计划2026年全球产量超1000万辆
据报道，丰田汽车公司计划把2026年全球产量目标设定为超过1000万辆，公司已开始通知主要零部件厂商。
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